从前
在张家口这片土地上绵延1400公里
开拓出一条“北方丝绸之路”——张库大道
它的兴盛成就了张家口
张家口由此发展成为中国北方的一个商业中心
甚至在全国的经济格局中占有一席之地
而张库大道的起点就是有着近400年历史的大境门
张库大道俄文地图
大境门·昨日重现
张库大道是从张家口大境门外西沟出发至乌兰巴托并延伸到俄罗斯恰克图的古商道，是一条兴盛了数百年的国际商道。
大境门外骆驼商队
《河北省公路史志资料》载：“张库大道历史悠久，早在元代，便辟为驿路，明清两代又辟为官马大道。当时运送物资所走路线，多依驿站。这运输物资的驿站，官马大道就是后来的张库大道。”
张库商道上连绵不断的车队以及车夫
在漫漫的张库商道上，每年都有数以万计的骆驼和老倌车在日夜不停地的行走。
正在休息的骆驼群
拉着药材涉水而行的车队
其中有皇封御赐的八大皇商“山西帮”，有联手经营的束鹿、深州、饶阳、辛集“直隶帮”，有拿着国家俸禄的旗人组成的“京帮”，有小本经营的蔚县、阳原、怀安、涿鹿“本地帮”。这些商人初时统称“通事行”，清末改称旅蒙商。
形形色色的车队和商人拉着不同的货物
古商道上，商人们从内地采购绸缎、布匹、米面、纸张、砖茶、生烟、红糖、瓷器、铁器、蒙靴、鞍具、小百货等，与牧民交换回马、牛、羊、皮张、绒毛、药材等，与俄国人交换回毛呢、毛毯、天鹅绒、银器等，十分繁荣热闹。
大境门外热闹的交易市场
当时，张家口出大境门向西，近十里的狭长沟谷中，商号店铺鳞次栉比，交易市场人声鼎沸。民国初年仅大境门外的店铺就达1500多家。
元宝山下络绎不绝的车队
路边的小吃摊，孩子在焦急等待
商人破开冻肉的瞬间
清朝末年，以张家口为物流集散地的张库大道不断发展壮大。
热闹的街景
甚至可以看到赶猪的场景
1909年，由中国人自己设计和修建的北京至张家口的第一条铁路京张铁路竣工，加快了张家口与北京的商品流通速度。
1909年建成通车的张家口车站
1918年，我国第一条国有公路——张库公路也建成通车。从此，汽车队取代了骆驼队、老倌车队。历史的车轮载着经营张库大道贸易的商人们的喜悦和企盼，开始驶向新的辉煌。
繁荣一时的张库公路
京张铁路、张库公路开通后，张家口对库伦及俄罗斯的贸易发展至顶峰。张家口由此成为驰名中外的“陆路商埠”，并被冠以“旱码头”的称号。大境门作为张库大道的起点，在其中一直扮演着重要的角色。
当年的大境门
日本井口商会
古刹
当年，张家口人的生活风貌与现在相比，竟也能找到不少相似之处。
大境门外的修鞋匠 手艺活没有失传
年轻男子的穿着 从当年的穿着就能感受到塞外山城冬日的气温
生病的男子
出殡的场景
大境门·预见未来
大境门在张家口的悠久历史中，既是军事要塞，又是张库大道的起点，曾经商贸发达的见证者！
从这一组老照片也不难看出，大境门一带自古就十分繁荣。照片也将曾经张家口人的生活风貌鲜活生动的展现在我们眼前。
2019年张家口桥西区规划中明确提到了：加快大境门景区开发，对步行街实施建设、改造、招商，力争明年旅发大会期间“开街”。
近日，桥西区再度提出新举措：按照“聚焦历史、文化引领、古道复兴、特色旅游”思路，打造“升级版”文旅新业态，在大境门片区主打 “官”“军” “商” “茶” “僧” 五大主题， 引进弓道矢“射御”运动俱乐部等文创产业。
多项举措“直指”大境门，意味着大境门或将以全新的面貌，再度成为张家口的焦点，重现当年的辉煌！
大境门凝聚了张家口几代人的情感和记忆，更是张家口曾经在全国有着重要地位的见证。我们坚信，大境门在岁月长河中将会给张家口人制造更多的惊喜，创造更多的回忆。
来源于张家口朋友圈
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