“大道穿岭飞南北，湘粤交通今更快。立马高处观天下，广连临武达四海。”近日，位于湖南省宜章县、连接湘粤两省的临连高速公路工地传来消息：全线控制性重点工程张家冲隧道于10月20日实现双洞贯通后，临连高速公路机电、交安、路面工程等均有序开展，预计将于今年底达到通车条件，以实现广连高速与许广高速在湖南广东交界处的无缝对接，这将比原计划的三年建设工期，整整提前一年。
临连高速，全称湖南省临武至连州（湘粤界）高速公路，线路全长5.693Km，设计采用双向六车道，设计速度为100km/h，路基宽度33.5m。项目概算批复12.6亿元，由中交四航局与中咨集团组成联合体按照BOT建设方式承建，建设工期3年，运营30年。线路起于宜章县黄沙镇西南侧曹家坌村，通过曹家坌枢纽互通完成与衡临高速互通转换功能，经张家冲隧道继续南下与广连高速顺接，均位于宜章县境内。项目于2020年6月开工，将于今年底建成通车。
中交四航局临连高速公路项目负责人郑洪斌告诉记者：“临连高速公路是连接湘粤两省的新时代经济动脉，是一条传承湖湘红色信念的文化通途，南接新建的广连高速，北顺许广高速，将加强湘粤通道衔接，完善省际通道布局，构建湖南至粤港澳大湾区的快速通道，对于大湾区拉动中部地区，尤其是湖南的经济社会发展，将发挥重要的作用。为了确保实现与广连高速公路今年底同步通车的目标，项目部在各方的大力支持下，从前期策划、现场组织实施、科技创新以及加强党建和队伍建设等方面，采取了许多积极有效的措施和办法，初步可以将两年的建设工期提前半年完成。”
【记者】袁佩如
【通讯员】肖明葵 黄欧阳
【作者】 袁佩如
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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